Matt Biscay 
Après la saison 1, voici la seconde saison de Life On Mars !
La série ne compte que deux saisons. Cette décision n’est pas issue de problèmes d’audience de la série – justement très élevée – mais de la volonté des créateurs de la série d’arrêter après seize épisodes, estimant que c’était une durée suffisante pour raconter les histoires qu’ils souhaitaient.
Voici la sixième journée de l’US Summer Trip.
Lever 5h du matin, le temps de se préparer pour être prêt à partir vers 6h15. Petit thé rapide dans le hall de l’hôtel. Notre chauffeur de mini-bus, un Allemand, se charge de la tournée des hôtels et remplit son mini-bus d’une vingtaine de passagers.
S’ensuit une petite escapade auto-routière, routière puis routière/montagnarde. Nous sommes sortis de San Francisco (sans problèmes), avons traversé la région agricole de San Joaquin Valley puis sommes montés sur les petites routes de montagnes pour rejoindre la Yosemite Valley (cela se prononce /yo-se-me-tee/ ou [joʊˈsɛməti] pour vous autres linguistes).
Quatre heures de route en tout (en comptant la pause pipi/café/muffin/achat de sandwich à mi-trajet) pour rejoindre Yosemite National Park.
Life on Mars est une de ces séries qui marquent, tant par leur scénario que le jeu d’acteurs ou le choix des musiques.
Son nom est Sam Tyler (John Simm). Il est commissaire principal à Manchester en 2006. Peu après l’enlèvement de sa fiancée par un tueur en série, il est renversé accidentellement par une voiture et se réveille… en 1973. Une époque où les ordinateurs portables et les téléphones mobiles n’ont pas encore été inventés.
Devenu inspecteur sous les ordres du chef Gene Hunt (Philip Glenister), Tyler démêle des enquêtes policières à l’aide de méthodes « modernes ». Dans le même temps, il essaie de comprendre ce qui lui arrive… Est-il mort, dans le coma, ou bien dans le passé ?
Flash Forward est une série diffusée sur la chaîne ABC.
Agent du FBI à Los Angeles, Mark Benford (Joseph Fiennes) se réveille dans un véhicule accidenté, entouré de chalands affolés et des conséquences d’un nombre hallucinant d’accidents divers.
Interdit, il assiste impuissant à une scène où se côtoient les plus simples carambolages et crashs aériens d’envergure.
La raison de ce tableau digne des visions apocalyptiques les plus folles ? L’intégralité des habitants de la planète a perdu conscience pendant deux minutes et dix-sept secondes.
Voici la cinquième journée de l’US Summer Trip.
Pour commencer, rien de tel que de se réveiller à 5h du matin à cause du jetlag ! Petit déjeuner à l’hôtel où c’est un self-service et donc on en profite pour se blinder pour la journée, qui s’annonce plutôt fraîche : 10°C !
Nous descendons à pied jusqu’au centre-ville de San Francisco et en profitons pour poser devant l’Hotel California. Bon, ce n’est pas celui qui fait la pochette de l’album des Eagles (qui se trouve en réalité dans la banlieue de Los Angeles) mais quand même :
En ville, nous prenons un de ces bus touristiques double-decker open-top. Et pour montrer que nous sommes des warriors, nous allons bien évidemment nous assoir en haut, histoire d’en prendre plein la vue.
Etre sur les quais du Pier 39 à San Francisco, cela m’a un petit peu rappelé la chanson Have a Nice Day des Stereophonics :
Aujourd’hui, je vous livre une petite astuce pour tester automatiquement les liens rapidshare.com, megaupload.com, netload.in et filefactory.com (ainsi que megarotic.com et megaporn.com au passage mais bon cela ne concerne pas la majorité des gens ça si ?) qui se trouvent sur les pages que vous êtes amenés à visiter.
Tout ce dont vous avez besoin, c’est de Firefox, l’extension GreaseMonkey, un simple script GreaseMonkey et 3 minutes de votre temps.
Lorsque vous vous rendez sur une page qui contient des liens rapidshare, megaupload ou filefactory, le script va vérifier tous les liens vers ces hébergeurs par lots (et non un par un).
Il n’y a pas de limites de liens par page et le script est capable de vérifier la validité de 900 liens en moins d’une seconde (tout dépend de votre connexion ADSL).
Si les liens sont valides, une petite tick verte est ajoutée à la fin des URI. Si les liens sont morts, une croix rouge apparaît.
Voici la quatrième journée de l’US Summer Trip.
Aujourd’hui, nous quittons New York City. Direction JFK airport. A peine arrivés à l’aéroport, on se rend compte immédiatement que c’est le bazar intégral : des gens courent dans tous les sens, des hôtesses battent le rappel pour les derniers voyageurs, des stewards informent des gens qui ne parlent pas anglais que “sorry, you’ve missed your flight…”. Pas glop.
Dans ce chaos, nous apprenons qu’il faut enregistrer ses valises soi-même. Nous faisons la queue sur le trottoir, comme les autres. Sauf que nous ne sommes pas américains donc on nous redirige à l’intérieur de l’aéroport. Re-queue.
L’enregistrement s’effectue sur une borne. Chaque passager peut avoir jusqu’à deux bagages en soute. Cela coûte 20$ par bagage enregistré.
Une fois que les tickets sont imprimés, vous pouvez faire une nouvelle fois la queue pour arriver au tapis roulant sur lequel le steward se fera un malin plaisir de balancer vos bagages d’un geste martial expert.
J’ai trouvé cette petite vidéo des consignes d’atterrissage d’une hôtesse de l’air sur un vol EasyJet vers Toulouse qui m’amuse beaucoup :
