Big Train

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Big Train

Big Train est une série de sketchs complètement surréalistes, joués par certains des meilleurs acteurs comiques dont Simon Pegg (Shaun of the Dead, Spaced, Hot Fuzz), Julia Davis (Nighty Night, Human Remains) et Catherine Tate (The Catherine Tate Show; Wild West).

Quelques thèmes sont récurrents comme la vie professionnelle au bureau, la chirurgie et une fixation sur les jockeys.

La série déforme toutes les situations courantes en d’improbables scénarios tous les plus drôles les uns que les autres comme par exemple les avantages et les inconvénients d’avoir des mains immenses alors qu’aujourd’hui tout est à la micro-technologie…

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Dialogues ZEP : « on ne peut pas télécharger sur YouTube ! »

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Youtube : Staff Room Edition

Décidément, j’ai l’impression que de plus en plus de gens découvrent YouTube en ce moment. Surtout dans la salle des profs.

Inconfortablement avachi sur l’un des sièges portant au moins autant de signes que nous en cette fin de trimestre et attendant que la cloche sonne pour délivrer quelques notions culturelles à nos chers élèves, je surprends une conversation entre une prof de français et le responsable TICE :

FR-chick : Pour mon IDD, j’ai besoin d’aller sur un site qui s’appelle YouTube !!! (prononcé iu-tube, à la française)
TICE-man : Ah oui mais tu comprends, on est derrière un serveur SLIS, c’est pas nous qui gérons les exceptions… (blah… blah…).
FR-chick : En plus on trouve des vidéos porno là-dessus !

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garmin-poi

Mettre à jour les zones de danger sur un GPS Garmin

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Pour mettre à jour les alertes d’un GPS Garmin en France, utilisez de préférence la base officielle Cyclops consacrée aux zones de danger. Garmin Express installe le logiciel de l’appareil et les données compatibles. POI Loader reste utile pour importer des points d’intérêt personnalisés sur certains modèles, mais les fichiers ne doivent pas indiquer précisément l’emplacement des contrôles radar.

Cet article expliquait initialement comment ajouter une base de radars à un Garmin StreetPilot c310. Cette méthode correspondait au fonctionnement des anciens GPS, mais la réglementation française et les outils Garmin ont évolué.

En France, il faut désormais distinguer trois catégories de données :

  • les zones de danger, proposées légalement par Garmin ;
  • les points d’intérêt personnalisés, comme les stations-service ou aires de repos ;
  • les fichiers indiquant précisément des contrôles radar, dont l’utilisation est interdite en France.

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