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Planification d'itinéraires avec Openrunner photo 2

Planification d’itinéraires avec Openrunner

openrunner

Nous utilisons tous les Mappy, Viamichelin et autres Google Maps pour planifier nos itinéraires.

Aujourd’hui, je vous présente Openrunner, qui est un planificateur avancé puisqu’il permet de sauvegarder ses parcours en public ou en privé, de classer ses parcours (voiture, piéton, cycliste route, VTT, etc.), d’obtenir les dénivelés, d’afficher les cartes IGN.

Utilisé par des cyclistes notamment, il permet également à chacun de déposer un parcours et de le partager avec d’autres (et de le mettre sur votre blog par exemple).

Calculer un itinéraire

Pour un vélotaffeur comme moi, c’est aussi un formidable outil de mesure de distance parcourue et de dénivelé à franchir afin de ne pas arriver en sueur au bureau.

  1. Afin d’utiliser toutes les fonctionnalités d’Openrunner (comme la sauvegarde de parcours et les stats de dénivelé), il faut tout d’abord créer un identifiant.
  2. Recherchez votre endroit de départ.
  3. “Démarrer” doit être basculé sur “ON”.
  4. Mettez en place les points de passage primordiaux.
  5. Cliquez sur “Calculer l’itinéraire”.

Votre itinéraire sera calculé et redessiné. Bien entendu, je ne décrirai pas ici comment vous pouvez modifier les points de passage, modifier le point de départ, etc.

Sauvegarder un parcours

Nous allons sauvegarder le parcours afin de pouvoir accéder aux options avancés (dénivelés, par exemple).

  1. Sauvegardez votre parcours.
  2. Cliquez sur “Profil du parcours – Calculer”.
Calcul du dénivelé

Et voilà le dénivelé :

Planification d'itinéraires avec Openrunner photo
HP : synchronized printing routine photo

HP : synchronized printing routine

En réponse à la demande d’HP qui souhaitait des publicités réalisées par ses utilisateurs (au passage, très malin ce petit coup de pub gratuite !), deux étudiants (Matt Robinson and Tom Wrigglesworth) à la London’s Kingston University ont créé cette publicité :

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r19 replacement

Recherche voiture pour remplacer la R19

Après un départ en vacances qui s’est annoncé plutôt mouvementé – en plein bouchon sur l’A86, la 19 a refusé de passer la première, ce qui fait que j’ai démarré tout le temps en seconde et bonjour la galère pour repartir comme il faut à chaque péage – il se trouve que la 19 a encore des problèmes avec le câble d’embrayage.

Arrivé à Nantes, j’ai mis un serre flex autour du câble au niveau de la butée pour le retendre un peu et les vitesses repassent à nouveau mais c’est vraiment du bricolage.

Je pense que c’est le moment de me séparer de ma voiture préférée. D’une part, parce qu’elle commence à vieillir (266 000 kilomètres, mise en service en 1992 donc 17 ans bien sonnés), d’autre part parce qu’il y a une prime à la casse de 1 000 euros en ce moment et qu’il serait dommage de ne pas en profiter.

Le dilemme, c’est que je n’y connais pas grand-chose en voitures et que je ne sais pas vraiment quoi choisir à la place.

Vous auriez des pistes ou des bons plans ?